Bern lehnt Achtspurausbau und ByBO-Verzicht ab

In Bern hat der Gemeinderat die Vernehmlassungsvorlage des STEP-Nationalstrassenprogramms kommentiert. Demnach bleibt die priorisierte Stellung des Bypass Bern-Ost (ByBO) unverändert: eine Realisierung in den nächsten 40 Jahren ist nicht vorgesehen.

Der Rat fordert eine Korrektur der Botschaft ans Parlament, denn der ByBO wird als Kernelement einer ausgewogenen Entwicklungsstrategie für den Osten von Bern gesehen. Der Bundesrat wird gebeten, die Priorisierung zu erhöhen.

Zudem lehnt der Gemeinderat den vorgeschlagenen Spurausbau Weyermannshaus – Wankdorf sowie Wankdorf – Schönbühl auf acht Spuren ab. Besonders kritisch bewertet wird der einseitige Ausbau des Grauholz-Abschnitts, der mehr Verkehr und Emissionen verursachen könnte. Eine Einsprache der Stadt Bern gegen dieses Vorhaben läuft.

Polizei ermittelt gegen mehrere Verdächtige

Auf dem Abschnitt Weyermannshaus – Wankdorf soll der Kapazitätsausbau auf acht Spuren erfolgen, während der Felsenauviadukt saniert werden muss. Der Gemeinderat betont seine Unterstützung für die Viadukt-Sanierung, lehnt jedoch die gleichzeitige Erweiterung auf acht Spuren ab.

(Quelle:Stadt Bern Bearbeitet mit ChatGPT)

---

---